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吊车

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摘要:
吊车,是人们日常对于起重机的一种俗称,可以在垂直或水平范围内提升和搬取重物,属于搬运机械种类,广泛应用于建筑、桥梁、港口、车间等施工场所,除施工中起吊和搬运重物,也可以作为抢险和救援器械使用。

吊车,是人们日常对于起重机的一种俗称,可以在垂直或水平范围内提升和搬取重物,属于搬运机械种类,广泛应用于建筑、桥梁、港口、车间等施工场所,除施工中起吊和搬运重物,也可以作为抢险和救援器械使用。

结构组成

吊车整体主要由起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属机构等组成。

起升机构

吊车的基本工作机构,大部分由挂掉系统和绞车组成。

运行机构

由电动机、减速器、制动器和车轮组成,用来纵向或水平运移重物、调整机械位置。

变幅机构

适用于臂架型起重机,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,有平衡变幅和非平衡变幅之分。

金属结构

吊车的骨架,有箱形结构、架结构和腹板结构。

分类

吊车可分为可移动式和固定式。

可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。

固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。

汽车吊

汽车吊是一种把汽车和吊机结合起来的吊车,方便灵活,高效,并且转场快,能够极大地提高工作效率,但是容易受地形限制,超过1200吨则无法完成起吊。

履带吊

是一种靠履带行走的吊车,起重量大,吊重的同时可以行走,吊装能力较强,但是因其下车底盘采用履带行走机构,故拆装较为麻烦,且起重臂无法自由伸缩,有较大的局限性,比较适合在大型厂区内工作。

轮胎吊

是一种利用轮胎式底盘行走的起重机,同时也是一种动臂旋转起重机,车身短,作业时移动较为方便灵活,工作效率高,但受地形限制,大型设备无法完成。

吊车参数说明

一、起重量 G

  起重量指被起升重物的质量,单位为kgt。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。

  1.额定起重量Gn

  额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)质量的总和。

  2.总起重量Gz

  总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。

  3.有效起重量Gp

  有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。

  第一,吊车标牌上标定的起重量,通常都是指吊车的额定起重量,应醒目表示在吊车结构的明显位置上。

  第二,对于臂架类型吊车来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。

  第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的吊车,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。

二、起升高度 H

  起升高度是指吊车运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算到容器底部。

  1.下降深度h

  当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时,其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。

  起升范围D

  起升范围为起升高度和下降深度之和,即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。

三、跨度 S

  跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离,单位为m

  桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。

  地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。

四、幅度 L

  旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为 m。非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水,平距离。

  当臂架倾角最小或小车位置与吊车回转中心距离最大时的幅度为最大幅度;反之为最小幅度。

五、工作速度 V

  工作速度是指吊车工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。

  1.起升速度Vq

  起升速度是指吊车在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为m/min

  2.大车运行速度Vk

  大车运行速度是指吊车在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min

  3.小车运行速度Vt

  小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min

  4.变幅速度V1

  变幅速度是指稳定运动状态下,在变幅平面内吊挂最小额定载荷,从最大幅度至最小幅度的水平位移平均线速度,单位为m/min

  5.行走速度V

  行走速度是指在道路行驶状态下,流动式吊车吊挂额定载荷的平稳运行速度,单位为km/ho

  6.旋转速度ω

旋转速度是指稳定运动状态下,吊车绕其旋转中心的旋转速度,单位为r/min

吊车安全常识

1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带,安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定。

2、建筑施工过程中,采用密目式安全立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。

3、建筑施工过程中,应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。

4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。

5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定,并在施工前完成,最后经验收确认符合要求。

6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。

7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的,必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m,防护栏杆用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。

8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。

9、较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆。

10、墙面处的竖向洞口(如电梯井口、管道井口),除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外,井道内应每隔10m设一道平网。

11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施,上端应有固定措施,折梯使用时,应有可靠的拉撑措施。

12、作业人没应从规定的通道上下,不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。

13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处(如搭设脚手架或作业平台),并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。

14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。

15、浇注离地2m以上混凝土时,应设置操作平台,不得站在模板或支撑杆上操作。

16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置,宜处于上层高度可能坠落半径范围以外,当不能满足要求时,应设置安全防护层。

17、各种拆除作业(如钢模板、脚手架等)上面拆除时下面不得同时进行清整;物料临时堆放处应离边沿不应小于1m

18、建筑物的出入口,升降机的上料口等人员集中处的上方,应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。

19、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。

20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项方案,并经企业技术负责人审批,其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

21起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。

22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。

23、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。

24起重机运行道路进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。

25、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。

26、起重吊装作业前进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。

27、超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;吊装气瓶等必须用专门吊篮。

28、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

29、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。

30、当(履带)起重机如需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶;严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时,起吊禁止同时进行两个动作。

31、用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求,应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时,总工程师应在场指导。

32、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;在作业中,严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作;传动部分应润滑良好。

33、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

34、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时,设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作,都应该设置足够的照明设备

 

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  • 创建者:ekcxbj
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  • 最近更新:2014-02-26
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